Jak działa Katalizator
Do czego Katalizator: Właściwie (najpoprawniej) konwerter katalityczny - urządzenie montowane w układzie wydechowym samochodu, wykorzystywane do oczyszczania spalin z trujących substancji. Montowane jest zazwyczaj w miejsce pierwszego tłumika, a coraz częściej tuż za kolektorem wydechowym (aby szybciej uzyskiwało temperaturę roboczą). Katalizator to swego rodzaju przelotowe ceramiczne sito o ogromnej liczbie bardzo długich kanalików, których łączna powierzchnia przekracza region boiska do piłki nożnej. Kanaliki pokryte są cieniutką warstwą platyny, rodu i/albo palladu, która stanowi katalizator pomagający usunąć ze spalin w najwyższym stopniu agresywne składniki. Katalizator silników benzynowych bywa nazywany trójdrożnym //albo trójfunkcyjnym, gdyż zajmuje się likwidacją i trzech podstawowych trucizn zawartych l w spalinach: tlenku węgla, węglowodorów | i tlenków azotu. Jednakże nie to jest aż takie proste, gdyż w rzeczywistości na jeden i konwerter katalityczny przypadają dwa fizykochemiczne urządzenia, zajmujące się redukcją cząstek chemicznych i ich utlenianiem. Właściwie więc należałoby mówić l o dwóch katalizatorach zawierających się i w konwerterze katalitycznym - oksydacyjnym i redukcyjnym. Katalizator redukcyjny i (pierwszy od strony silnika) wykorzystuje platynę i rod do rozkładu cząsteczek tlenków azotu. Kiedy cząsteczka któregoś z tlenków azotu (NOX) styka się z platyną ///albo rodem, atom azotu jest z niej (najłatwiej mówiąc) "wyrywany", po czym łączy się z innymi tak uwolnionymi atomami azotu w cząstkę atmosferyczną N2- Równocześnie uwalnia się tlen w także atmosferycznych cząsteczkach C. Ten natomiast używany jest w drugiej części katalizatora - oksydacyjnej - do utleniania cząstek węglowodorów i tlenku węgla. W rezultacie w idealnym układzie z rury wydechowej auta wydobywają się niemal wyłącznie nietrujące substancje: para wodna i dwutlenek węgla. Poprawne działanie konwertera katalitycznego uwarunkowane jest zachowaniem optymalnego, stechiometrycznego składu mieszanki paliwowo-powietrznej. W razie benzyny skład ten określany jest jako liczba lambda i wynosi 14,7 części powietrza na jedną część benzyny. Za zachowanie składu odpowiada układ sterowania silnikiem, który wydaje polecenia układowi wtryskowemu na podstawie danych przekazywanych mu poprzez sondę lambda. Najnowsze silniki wysokoprężne także są łączone z konwerterami. Tu jednak urządzenia te zajmują się tylko utlenianiem tlenków azotu. Jako uzupełnienie katalizatora utleniającego niektórzy producenci montują dodatkowo filtry cząstek stałych - a więc sadzy. Niezależnie od rodzaju katalizatora należy pamiętać o jego obecności pod samochodem. Urządzenie to pracuje rozgrzane do temperatury około 400 st. (co właśnie wyjaśnia coraz częstsze umieszczanie konwerterów tuż za kolektorem wydechowym), więc na przykład parkowanie na trawie ////albo nad zeschniętymi liśćmi może się skończyć pożarem
Jak działa Katalizator nie działa K.
- Co znaczy Kąt Rampowy:
- Porównanie pomiędzy płaszczyznami stycznymi do przedniego i tylnego koła a najniższym punktem podwozia znajdującym się między osiami auta. Wyznacza umiejętność do pokonania przeszkody bez zawieszenia się katalizator co znaczy.
- Krzyżówka Komora Wirowa:
- Dlaczego wysokoprężnych z wtryskiem pośrednim komora połączona z komorą spalania. W rozwiązaniu takim paliwo wtryskiwane jest do komory wirowej, a nie do cylindra. Dochodzi w niej do wstępnego zawirowania katalizator krzyżówka.
- Co to jest Kąt Zejścia:
- Jak lepiej płaszczyzną styczną do tylnego koła i najdalej do tyłu wysuniętą najniższą częścią podwozia albo nadwozia a nawierzchnią jezdni. Wyznacza max. pochylenie przeszkody terenowej, z której auto może katalizator co to jest.
- Słownik Karter:
- Kiedy zobacz miska olejowa katalizator słownik.
- Czym jest Komora Spalania:
- Od czego zależy wyznaczana poprzez denko tłoka znajdującego się w GMP i wewnętrzną powierzchnię głowicy (stykającą się z mieszanką paliwowo-powietrzną). W komorze spalania zwykle następuje zapłon rozpoczynający katalizator czym jest.