Jak działa Powietrzna Poduszka
Do czego Poduszka Powietrzna: Inaczej airbag, obiekt mechanizmu biernego bezpieczeństwa samochodu. Poduszka powietrzna jest urządzeniem składającym się z ciasno poskładanego worka nylonowego i środka napełniającego (najczęściej w formie materiału wybuchowego azydku sodu, aczkolwiek do użycia wchodzą aktualnie poduszki napełniane pneumatycznie), który po wykryciu kolizji poprzez czujnik zderzeniowy w ciągu 30-40 milisekund (w stanach zjednoczonych ameryki, gdzie używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obligatoryjne, nawet 20 ms) zaczyna jej nadmuchiwanie. Napełniona poduszka jest w stanie efektywnie "wychwycić" głowę pasażera, chroniąc ją przed kontaktem z kierownicą, deską rozdzielczą albo burtami pojazdu. Airbag jest jednak tylko jednym z przedmiotów zabezpieczających pasażera - by optymalnie spełnił swe zadanie, człowiek musi być przypięty pasem bezpieczeństwa i siedzieć z twarzą w odległości minimum 30 cm od miejsca ukrycia airbagu. Przyczyną tak kategorycznego stwierdzenia jest fakt, iż poduszka napełnia się z wielką prędkością (do 300 km/h), więc mimo maleńkiej masy siłą impetu może nawet zabić człowieka, który siedzi zbyt blisko, albo wskutek nieza-pięcia pasa w czasie kolizji wpada na kierownicę lub deskę rozdzielczą. Pierwsze prace nad airbagami prowadzono już w latach 60. XX w., lecz patent uzyskany poprzez Mercedesa datuje się dopiero na rok 1971. aktualnie najdroższe samochody mogą mieć do 10 airbagów (czołowe w kierownicy i desce rozdzielczej, boczne dla przednich i tylnych foteli, kurtynowe nadokienne i pod deską rozdzielczą, chroniące kolana). Trwają prace nad kolejnymi - w siedziskach foteli (przeciwdziałają wysuwaniu się pasażera spod pasa), w pasach bezpieczeństwa (w momencie kolizji ustawiają pasażerów w odpowiedniej pozycji, optymalnej dla kontaktu z airbagami) i na przykład chroniącymi stopy kierowcy. Te ostatnie są alternatywne wobec mechanizmu wypinania pedałów w czasie kolizji - gdy zwisają luźno, nie mogą zranić stóp
Jak działa Poduszka Powietrzna nie działa P.
- Co znaczy Przekładnia:
- Porównanie ruch obrotowy z wału napędzającego na napędzany z jednoczesną zmianą prędkości, momentu obrotowego, kierunku albo płaszczyzny. Rozróżniamy dwa ogólne typy przekładni: mechaniczne, gdzie dwa poduszka powietrzna co znaczy.
- Krzyżówka Przegub:
- Dlaczego połączenie dwóch części wału albo półosi w miejscu, gdzie siła napędowa przenoszona poprzez wał musi zostać przekazana pod kątem - np. przy przednim napędzie koła są równocześnie napędzane i skręcane poduszka powietrzna krzyżówka.
- Co to jest Panewka:
- Jak lepiej Dwuczęściowe, rozbieralne łożysko ślizgowe wykorzystywane do połączenia korbowodu z watem korbowym i podparcia wału korbowego w bloku silnika poduszka powietrzna co to jest.
- Słownik Pojemność Skokowa Cylindra:
- Kiedy państwach anglosaskich również cale sześcienne). Geometryczna objętość walca tworzonego poprzez ścianki cylindra o wysokości równej skokowi tłoka. Łączną pojemność skokową wszystkich cylindrów poduszka powietrzna słownik.
- Czym jest Przekładnia Główna:
- Od czego zależy przenosząca siłę napędową na napędzaną oś. Przekładnia ta może przenosić napęd czołowo, kątowo albo ślimakowo, może być oparta na kołach zębatych, walcach albo pasach czy łańcuchach napędowych poduszka powietrzna czym jest.
- Dodano:
- Autor:
Pisarz